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油耗仅4.1L,丰田又成功了,静如高铁是常态

来源::网络整理 | 作者:管理员 | 本文已影响

新车最直观的变化就是采用了全新的大溜背语言。汽车外形设计延续家族化设计理念,前脸的设计显得激进,两侧犀利的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从整个车身侧面来看,新车依旧是稳健扎实的视觉冲击力,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上寸的双色双五辐17英寸轮圈,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大LED灯源更显出彩,新车的贯穿式的尾灯更加惊艳。

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雷凌的内饰配置充满了合格与层次感。。在悬浮式中控还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感简约。座椅包围性相对都还不错,能够把家人牢牢抓住。

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长宽高分别为4640×1780×1455mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在20位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在35位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

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雷凌搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊侧安全气帘自动驻车上坡辅助刹车辅助(EBA/BAS等)刹车防抱死(ABS)LED日间行车灯胎压监测牵引力控制(ASR/TCS等)碰撞预警/主动刹车车道保持儿童座椅接口车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达制动力分配(EBD)等配置。

其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下雷凌的情况,如下图:

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